Alberto
Zamora vuelve a las superbikes

Tras 14 años de retiro, el piloto Alberto Zamora regresará
este domingo a la pista del autódromo La Guácima, donde se constituyó en uno de
los principales corredores de la motovelocidad latinoamericana.

En el caso de Castro, su moto se apagó cuando ya había abandonado la zona de espera y se enfilaba a la parrilla de salida, lo cual es penado con la pérdida de puntos.

Por su parte a "El Cebollerito" Mora se le eliminaron los puntos debido a que no completó el 75 por ciento de la segunda manga, la cual tuvo que ser suspendida por rayería."Poco antes de que se detuviera la carrera a Mora se le averió la motocicleta, y aunque una vuelta después se detuvo la competencia, él no completó el 75 por ciento, y por esto no sumó puntos", dijo Naranjo.De esta forma la tabla de posiciones de la MX 1 queda así: Jexon Mora, 78 puntos, Roberto Castro, 70, Johan Mora, 68, David Chacón, 66, Juan Guayabita Calvo, 45. 

Así me lo acaba de decir German Naranjo, presidente del Motoclub, quien explicó que a Castro se le quitaron puntos por cambiar de motocicleta previo al "heat" final de la segunda fecha, y a Johan porque no completó el 75 por ciento de esa carrera.

En el caso de Castro, su moto se apagó cuando ya había abandonado la zona de espera y se enfilaba a la parrilla de salida, lo cual es penado con la pérdida de los puntos.

Por su parte a "El Cebollerito" Mora se le eliminaron los puntos debido a que no completó el 75 por ciento de la segunda manga, la cual tuvo que ser suspendida por rayería.

"Poco antes de que se detuviera la carrera a Mora se le averió la motocicleta, y aunque una vuelta después se detuvo la competencia, él no completó el 75 por ciento, y por esto no sumó puntos", dijo Naranjo.

De esta forma la tabla de posiciones de la MX 1 queda así: Jexon Mora, 78 puntos, Roberto Castro, 70, Johan Mora, 68, David Chacón, 66, Juan "Guayabita" Calvo, 45.

Este domingo la pista de Cariari de Pococí será el escenario de la tercera fecha del Campeonato Nacional de Motocross, donde la lucha por la primera posición de los 250 centímetros cúbicos está muy peleada tras lo ocurrido en la segunda carrera, en San Carlos.

En esa cita a Roberto Castro, el actual monarca nacional de motocross, y bicampeón latino de supercross y motocross, se le quitaron puntos debido a que utilizó la moto de un coequipero en el segundo heat, ya que la suya no quiso encender.Ante una apelación presentada, el Motoclub de Costa Rica le restó 20 unidades al competidor, quien pasó de 90 a 70 puntos.Por este incidente Castro pasó de la primera a la tercera posición de la tabla, y ahora el liderato está ocupado por Johan El Cebollerito Mora (Yamaha), con 76 unidades.En la segunda casilla se ubica Jexon (Kawasaki), hermano de Johan, quien suma la misma cantidad, y tercero Castro (Suzuki), a quien le sigue David Chacón (KTM), de cuarto con 68.Esto hace que no haya espacio para el error entre los contendores de la que sin duda es la clase más disputada y vistosa del motocross nacional. 

Aparte de la cuarta casilla en la clase SP 8, que son autos de 5.000 a 6.800 centímetros cúbicos, el Lexus LF-A que condujo se ubicó de 87 en la clasificación general, donde estuvieron 280 autos.

"Esto es lo mejor que he vivido por el nivel de los equipos, por el carro y el circuito de competencia, haber terminado de cuartos es muy importante para nosotros por lo que vivimos", expresó Quirós finalizada la competencia.

El corredor se refiere a un desperfecto en el alternador del auto que los retardó cuatro horas y media, y que le quitó cualquier posibilidad de ganar.

"Eran las 6:10 a.m., poco antes de que yo recibiera el carro, el auto entró a pits cuando se le dañó el alternador; hubo que cambiarlo, el equipo duró cuatro horas y media haciéndolo", agregó.

Después de la reparación el tico tomó el volante del Lexus y llevó el carro de la posición 130 a la 95, en la general, y lo dejó en la cuarta casilla de la categoría.

En el último turno manejó Akio Toyoda, quien finalizó cuarto en la SP 8 y 87 en la general.

"Ahora voy a celebrar con el equipo y mis amigos de Costa Rica que están acá, mañana regresaré a Costa Rica" comentó Quirós.

Esta información la tomé de la página en internet del equipo Gazoo, el cual fue el que preparó el vehículo perteneciente a la fábrica Toyota.

El Lexus LF-A fue compartido durante las 24 Horas de Nurburgring por el tico y los japoneses IIda Akira, Akio Toyoda y Kinoshita Takayuki.

La posición del costarricense en la legendaria competencia es muy buena si tomamos en cuenta que el auto sufrió un desperfecto mecánico a la mitad de la prueba, luego de un choque.

Esto hizo que el carro tuviera que entrar a pits en dos ocasiones, perdiendo casi 23 minutos y muchas posiciones de carrera.

Pero la entereza del equipo hizo que recuperara puestos hasta llegar a la casilla seis de la clase SP8 (autos de 5.000 a 6.800 centímetros cúbicos), y 87 en la general.

Esta fue la primera participación de un tico en las 24 Horas de Nurburgring, que se disputan en el circuito de automovilismo más largo y peligroso del mundo, con 25 kilómetros.

No he podido comunicarme con Quirós, pero apenas lo haga les trasladaré sus reacciones de la competencia.

En este momento al llevar nueve horas de carrera el auto está en el puesto 44 y Quirós espera nuevamente su turno al volante.

Esta información me la dio Armando Calderón de mundomotorizado.com que se encuentra en Nurburgring; cuando tenga más noticias les estaré informando.