Del propio aeropuerto, creo que aqui a raiz del comentario de Doña Hazel se han despertado inquietudes importantes, desde las condiciones laborales de muchos empleados hasta otro tema que ojalá no quede soslayado y son los precios en los estblecimientos del aeropuerto.

Estos últimos son virtualmente un 'atraco' en la mayoria de los casos sobretodo para las comidas, esta es la ventaja de operar en un mercado cautivo sin control.

Hazel, que pena me da leer sus líneas. No puede ser posible que una empresa como ALTERRA le de igual las condiciones laborales de los 3000 empleados.

¿Porqué si ALTERRA no tiene el presupuesto, ni el "dizque" permiso de Aviación Civil, entonces porqué nos quitaron el permiso de calentar nuestras comidas en la Cruz Roja, o porqué nos eliminaron la oportunidad de utilizar el Food Court lesionando nuestro derecho, e inclusive porqué nos eliminaron la pequeña grada que utilizábamos como asiento en la entrada de empleados a la cuál le pusieron una especie de pared en ángulo de 45º?

Ni cortan la leña ni prestan el hacha. Esto demuestra mucho de esta empresa, pues si así son con los de adentro con los de afuera son peor.

Otra cosa: de quién obtuvieron el permiso entonces para hacerles un comedor a los oficiales de Policía Aeroportuaria en la entrada de empleados, con todas las condiciones?

O los de Migración que tienen su propio comedor en el área de Aduanas?

Será que ellos son más importantes que el resto de personal aeroportuario?

Les agradezco el apoyo a todos los lectores, nosotros por nuestra parte seguiremos la lucha que lleva ya casi 3 años, en los cuáles solo hemos recibido pretextos y más pretextos de parte de ALTERRA.

Otro tema que le veo mucha relevancia al descontrol dentro del aeropuerto, son la venta de líquidos. En las tiendas libres del IMAS y en las tiendas de Café Britt se les avisa a los pasajeros que NO pueden llevar líquidos en la mano hacia vuelos a USA, que se les debe de entregar en las puertas de abordaje por motivos de seguridad, pero las demás empresas que venden líquidos como café, refrescos y agua no le hacen la aclaración a los pasajeros, por lo que estas botellas pasan a manos del personal de seguridad interna de las aerolíneas sin ninguna clase de control y es un negocio tan redondo que algunos se benefician de esto para poder reciclar todas las botellas que les quitaron a los pasajeros. Cuidado pierden!!

En cuanto a los precios lo que se escucha dentro del aeropuerto o que dan como excusa los demás consecionarios es que los precios de alquiler de espacio son muy altos, por lo que deben de trasladarle esos montos al consumidor final. Ojo, esto es lo que se escucha, puede o no ser cierto.

Hazel, la selva fuera del aeropuerto es solo uno de los problemas que tiene la operación del mismo.

También como han indicado otros lectores, están los costos de los alimentos adentro, es demasiado lo que se paga en comparación con otros aeropuertos, por lo que se recibe...

También el costo del parqueo, está totalmente alejado de la realidad económica que vive el país, por qué no hay control sobre esto?? Nadie habla de esto pero estoy seguro que si uno toma los estados financieros del operador del aeropuerto, uno de sus principales ingresos es por concepto de parqueo, claro con esas tarifas, quien no?

Los taxistas que están a la salida, sean rojos, anaranjados o piratas, trabajan por la libre con tarifas "preferenciales". Una vez un taxi rojo me cobraba $20 por traerme de vuelta a Heredia, está enfermo le dije, yo soy tico no extranjero así que no me agarre de maje, al final tomé otro taxi rojo que me cobró $10, que es lo q "normalmente" se paga hasta el aeropuerto, por supuesto mientras esperé otro taxi, un poco más alejado de la "selva" de gente que se amontona afuera porque si no, sería imposible esperar un taxi ahi...

Las filas en migración? sin comentarios, por qué cuando uno viaja a US existen filas especiales para ciudadanos americanos en donde pasan como si nada rapidito, en cambio a nosotros los ticos cuando llegamos al país tenemos que hacer la misma fila que hacen los extranjeros? esperar toda la vida que el funcionario revise el pasaporte y haga lo q tenga que hacer, incluso a los ticos nos revisan toda la documentación como si fueramos extranjeros, haciendo más larga la espera, no es ridiculo?

Tampoco hay que negar que nuestro aeropuerto ahora en está mucho mejores condiciones que en el pasado cuando lo operaba al 100% el Estado. Pero definitivamente hay muchas cosas que mejorar. Esperemos que el nuevo operador que venga, se ponga las pilas y arreglen todo el asunto de las remodelaciones, la operación y servicio al cliente.

A essolish: El tema de las condiciones laborales es realmente lamentable, así como el de las luces de aproximación de la pista, y me parece que es un tema más bien noticioso, por lo que se lo pasé a la periodista encargada de cubrir todo lo relacionado con el aeropuerto.

Si bien a veces he topado con el relajo y los tiempos de espera inaceptables en el Juan Santamaría, también tengo que reconocer que han habido varias ocasiones en los últimos meses en que migración ha sido bastante eficiente, y nuestros tiempos de espera han sido mínimos.

Lo malo es que esto lo empaña la entrada al concierto -perdón, la salida a la calle- con el consabido, esperado y detestado molote de gente.

Por otro lado... y esto no justifica lo lerdo que puede ser migración en CR a veces, cuando entramos a EE.UU., las filas en migración duran horrores. Nunca he durado menos de 40 minutos en una fila de esas, y por supuesto, aquí nadie reclama nada. Quienes hemos tenido una conexión en algún puerto de entrada de ese país, sabemos que debemos contar con al menos 70 minutos para no perderla.

Pero no, como estamos en otro país, calladitos más bonitos, no sea que no nos dejen entrar. La frustración, el enojo y los berreos mejor los dejamos para cuando volvamos a nuestro aeropuerto.